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Du 4 mars au 3 août 2019, SNCF Réseau investi 52M€ pour renouveler dans sa totalité 31 km de voies (voie, rails, ballast et traverses) entre Persan et Creil. Les travaux se déroulent de 20h à 5h du matin du lundi soir au samedi matin. 250 opérateurs sont mobilisés.

 

Un chantier réalisé par le nouveau train usine dédié à la zone dense  

Ce chantier est réalisé par le nouveau train usine de SNCF Réseau capable à lui seul de remplacer le ballast ancien, de renouveler les traverses usagées et de renouveler le rail usé.

Chaque nuit, 370 mètres de voies en moyenne seront renouvelées, contre 70 à 80 mètres avec les méthodes habituelles.

Sur l’année, ce train usine renouvèlera à lui seul 80 kilomètres de voies en Ile-de-France. Le chantier de la ligne H représente donc près de 40% de cet objectif.

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Au total, en Ile-de-France et en Hauts-de-France, plus de 400 km de voies seront renouvelées en 2019.

  • Les riverains verront une réduction du bruit lié au passage des trains grâce au remplacement des traverses en bois par des traverses en béton et une meilleure souplesse de la voie.
  • Le chantier de renouvellement des voies nécessite la fermeture de 12 passages à niveau et la mise en place de déviations routières.
  • L’équipe projet a veillé à limiter au maximum le temps de fermeture des passages à niveau.
  • Ce chantier, mené de nuit, se déroulera sans perturber les circulations de la ligne H durant la journée.

Pour plus d’informations :  www.sncf.com

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