La zone qui accueillera la future gare d’Orly Ouest est en plein réaménagement. Cardem (Eurovia), mandataire du groupement incluant également l’agence Eurovia de Massy et Demathieu-Bard, est en charge de la démolition des deux viaducs.

Les premières étapes (pose de la structure métallique sous le viaduc, carottage des blocs du tablier) ont permis de sécuriser les opérations de sciage du viaduc. Les travaux consistent à lever au fur et à mesure, à l’aide d’une grue, 19 blocs du tablier d’un poids allant de 16 à 40 t.

Chaque bloc est transporté sur un autre chantier situé à 3 km. Les déposes et départs des blocs respectent les contraintes aéroportuaires. Les manœuvres commencent après l’atterrissage des derniers avions et prennent fin avant 5 h 30 le lendemain matin, heure de reprise des vols.


Pour plus d’informations :  www.vinci.com

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