Catégorie: VRD et Génie Civil (page 1 sur 25)

Mise en place de la technologie membranaire dans la station d’épuration de Grimaud

Le 10 juillet 2019, Alain Benedetto, Maire de Grimaud, Conseiller départemental du Var, et Laurent Roulet, Directeur régional Alpes-Méditerranée de Saur, mettent officiellement en service la technologie des membranes pour la nouvelle station d’épuration de Grimaud.

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Rambiz réinstalle porte d’écluse dans le port de Zeebruges

La bigue flottante Rambiz a réinstallé aujourd’hui la porte d’écluse rénovée de l’écluse Pierre Vandamme dans le port de Zeebruges. Cette porte d’écluse a été décrochée, hissée et transportée à l’arrière-port pour des travaux d’entretien le 22 mars 2018. Cette opération spectaculaire a duré environ 14 heures. Ayant une superficie d’un quart d’un terrain de foot (66m x 11m x 25m), cette porte pèse pas moins de 2 500 tonnes.

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Bormes-les-Mimosas : restructuration de la digue du port

Eiffage Travaux Maritimes et Fluviaux réalise, en groupement, pour le compte du Yacht-Club International de Bormes-les-Mimosas (YCIBM), des opérations de sécurisation de la digue du port, endommagée par de récentes tempêtes.

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DRN IDF Ouest : les terrasses de Nanterre (92) ont été inaugurées le 22 mai

Démarrée en février 2018, la première phase du chantier a permis d’évacuer 17000 m3 de terre afin de découvrir et de vérifier l’étanchéité du tunnel (construit dans les années 90 par Razel). Contrairement à ce qui était prévu au marché et grâce à l’appui du service Géotechnique, une partie des terres a pu être réutilisée en remblais.

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Canalisations : un concentré de technologies sous nos pieds !

Réunis en Assemblée générale à Moissieu-sur-Dolon en Isère, les Canalisateurs du Sud-Est ont présenté vendredi 21 juin 2019 les dernières innovations qui révolutionnent leur métier. Une centaine de chefs d’entreprise, réunis par Pierre Rampa, Président des Canalisateurs du Sud-Est, ont pu échanger leurs expériences en matière de géolocalisation des réseaux d’eau et d’assainissement, sécurisation des réseaux d’eaux potables ou encore de rénovation des conduites à l’aide de nouveaux matériaux.

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Eurovia dévoile deux nouveaux projets de route solaire thermique Power Road@ à Feurs (42) et à Fleury-sur-Orne (14)

A l’occasion de la réfection du parking du cinéma de la commune de Feurs (Loire) et de la réhabilitation thermique et énergétique de 76 logements sociaux à Fleury-sur-Orne (Calvados), Eurovia poursuit le déploiement de sa technologie de route solaire thermique L energie produite par le dispositif servira, dans le premier cas, à préchauffer l’eau des bassins de la piscine la communauté de communes de Forez-Est et, dans le second, à chauffer les logements rénovés de Fleury-sur-Orne.

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La route intelligente de 5e génération mise en oeuvre par Spie batignolles Malet à Egletons

La municipalité d’Egletons, représentée par son maire M. Charles Ferré, a souhaité investir dans la modernisation de ses infrastructures routières dans une optique d’optimisation et de réduction de ses coûts énergétiques : répondre précisément aux différents besoins de la ville et de ses habitants en s’appuyant sur des technologies éprouvées en matière de réalisation routière et d’éclairage.

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SPIE batignolles valerian muscle son activité ferroviaire

Depuis son intégration au sein de Spie batignolles et par la synergie permise entre les différents métiers du groupe, Spie batignolles valérian s’est considérablement transformée s’ouvrant vers de nouveaux savoir-faire, notamment en matière de travaux ferroviaires développés en régions.

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Une route entièrement refaite grâce à Recyclovia®

Entre Caumont-sur-Durance et Le Thor (84), l’agence de Nîmes (Eurovia Languedoc-Roussilon, secteur d’Avignon) a réalisé la réfection de la RD1 en utilisant une technique spécifique.

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RN 406 – Enquête publique environnementale du 3 juin au 4 juillet 2019

Le port de Bonneuil bénéficiera bientôt d’un nouvel accès routier direct depuis la RN406. Cette nouvelle route apportera des améliorations pour l’économie du territoire et pour le quotidien des riverains. Découvrez le projet en 5 questions.

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Spie batignolles malet réalise une opération atypique sur le site de Toulouse Aerospace

©Spie batignolles

Spie batignolles malet a proposé à Oppidea, SEM d’aménagement de Toulouse Métropole, la grave bitume GBepsilon+ pour permettre aux géants de la Machine de Toulouse de déambuler dans les rues sans créer d’orniérage.

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COLAS et BOUYGUES CONSTRUCTION remportent un contrat pour l’élargissement d’une section de l’autoroute A10

Un groupement associant Colas Projects (mandataire), Colas Centre-Ouest, Aximum (filiale sécurité signalisation de Colas) et Bouygues Travaux Publics Régions France (filiale de Bouygues Construction) a signé avec Cofiroute un contrat pour l’élargissement de l’autoroute A10 en Touraine, pour un montant total de 150 millions d’euros (part Colas : 95 millions d’euros ; part Bouygues Travaux Publics Régions France : 55 millions d’euros).

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Le SIPPEREC renouvelle sa confiance à Sogetrel

Sogetrel, acteur national et reconnu sur le marché des télécoms, de la sûreté IP et des solutions digitales, a été choisi par le SIPPEREC, Syndicat Intercommunal de la Périphérie de Paris pour les Energies et les Réseaux de Communication, à l’issue d’un appel d’offres du groupement de commandes de services de communications électroniques portant sur la réalisation et la maintenance  dans le cadre des services de communications électroniques de réseaux et internet : Services de connexion et d’interconnexion Niveaux 1 & 2 (Fibre noire, Ethernet)».

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Pleyel (A86) et Porte de Paris : Aménagement du système d’échangeurs

L’A86 ne dispose pas d’échangeur complet à Saint-Denis et certaines connexions directes sont donc impossibles sur ce territoire. La relance actuelle du projet engagée par la Direction des routes Île-de-France (DiRIF) en partenariat avec des territoires s’accompagne de la volonté de favoriser les modes actifs et les transports en commun et les aménagements urbains prévus sur le secteur.

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Les carrières Kleber Moreau construisent l’avenir à Mazières en Gâtine (79)

Pour parvenir à extraire les matériaux de sa future fosse qui s’étendra sur presque 50 ha et dont le gisement potentiel est estimé à 50 millions de tonnes, la carrière de Mazières-en-Gâtine (79) a besoin de construire un ouvrage d’art – deux passages enterrés – qui passera sous son embranchement ferroviaire, ses stocks et la RD745.

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