Fort du succès rencontré par la première saison du cycle de conférences autour des architectes des futures gares du Grand Paris Express, qui a réuni plus de 1 500 personnes d’avril à décembre 2017, la Société du Grand Paris organise, en partenariat avec la Maison de l’Architecture en Île-de-France, une deuxième saison d’exposés et de débats sur la création du nouveau métro.

Ce nouveau cycle de 8 conférences débutera le mercredi 4 avril 2018.

Les architectes en charge de la conception des gares y présenteront leurs projets, afin d’engager le dialogue sur ces ouvrages d’art qui combinent enjeux techniques, urbains et architecturaux. Dans le cadre de conférences thématiques, la parole des architectes sera complétée de celles des artistes, designers, urbanistes et paysagistes qui donnent vie au réseau. Ainsi, les enjeux relatifs à la conception des espaces publics autour des gares, à l’intégration d’œuvres d’art dans les espaces du métro ou au déploiement de démarches artistiques et culturelles sur les chantiers seront abordés.

« Les Architectes du Grand Paris Express » – saison 2 Chaque premier mercredi du mois de 19h à 20h30 Entrée libre (dans la limite des places disponibles)

Le programme

Mercredi 4 avril – Les architectes Caroline Barat-Dubuisson et Thomas Dubuisson – Agence SEARCH Jacques Pajot – Atelier Novembre Eric Puzenat et François Roux – Ateliers 2/3/4

Mercredi 2 mai – Les architectes Declan McCafferty – Grimshaw Architects – Jean-François Schmit – Jean-François Schmit Architectes – Stéphanie Vincent et Jérôme Berranger – Berranger & Vincent Architectes

Mercredi 6 juin – Les designers Ruedi Baur – Intégral Ruedi Baur Patrick Jouin – Patrick Jouin ID

Mercredi 4 juillet – Les Tandems artistes et architectes José-Manuel Gonçalvès – directeur artistique du Grand Paris Express Berger&Berger et Aldric Beckmann (Beckmann N’Thépé Architectes) Hicham Berrada et Denis Valode (Valode et Pistre Architectes) Susanna Fritscher et Cyril Trétout (ANMA)

Mercredi 5 septembre – L’art et la culture sur les chantiers du Grand Paris Express

Avec les collectifs impliqués dans le programme artistique et culturel des Chantiers Partagés :

  • Agrafmobile/Malte Martin
  • COAL
  • Collectif Parenthèse
  • Ne Rougissez pas !
  • Si Architectes
  • Yes We Camp

Mercredi 3 octobre – Les places du Grand Paris Express : urbanisme, paysage et architecture – Jean-Christophe Nani – TN+ – Pierre-Alain Trévelo – TVK

Mercredi 7 novembre – Les architectes Marc Barani – Atelier Barani – Daniel Jongtien – Benthem Crouwel Architects – Yves Pagès – Explorations Architecture

Mercredi 5 décembre – Les architectes Silvio d’Ascia – Silvio d’Ascia Architecture – Bjarke Ingels – BIG – Jean-Michel Wilmotte – Wilmotte & Associés

Architecture et création au cœur du Grand Paris Express

Depuis plus d’un siècle, de Moscou à Tokyo, les réseaux de transport se font l’écho de la place de l’architecture dans la ville. C’est fort de cet héritage que le Grand Paris Express construit actuellement une politique architecturale unique en Europe. Avec 200 km de lignes de métro, 68 nouvelles gares, 7 centres techniques et l’émergence de nouveaux pôles urbains dans les quartiers de gare, la construction du Grand Paris Express s’inscrit dans l’histoire des grandes commandes publiques territoriales, techniques et culturelles.

La Société du Grand Paris pilote aujourd’hui une commande publique, inédite par sa taille et originale par sa diversité, associant architecture, urbanisme, innovation, ingénierie, design et art. Près de quarante agences d’architecture sont au travail, aux côtés d’une trentaine de paysagistes, designers et artistes.

A rebours d’une approche uniforme et standardisée, chaque projet de gare possède sa propre identité, cohérente avec son environnement. Sur la base des orientations communes mises au point par l’architecte et urbaniste Jacques Ferrier et d’une gamme de mobiliers et d’équipements imaginée par le designer Patrick Jouin et le graphiste Ruedi Baur, chaque architecte met à profit sa créativité et sa vision pour répondre aux défis de la construction de cette nouvelle infrastructure : valoriser la gare comme un équipement public ancré dans son quartier, faciliter les parcours pour tous, inventer des espaces publics partagés, révéler les éléments de patrimoine des communes et placer les futurs voyageurs au centre de toutes ses attentions.


Pour plus d’informations : www.societedugrandparis.fr

Abonnez-vous à nos newsletters !